Mi amigo Paco, que trabaja de mantenimiento en un hospital, me ha regalado dos motores recuperados de unos climatizadores rotos. Los dos son trifásicos, de 1500 vueltas, uno de 1,5 y el otro de 2 caballos:
Eso, unido a que ahora tengo una mesa de coordenadas y algo más de tiempo, me ha hecho retomar la contrucción de la fresadora, que tenía aparcada desde hacía 9 años, cuando nació el mayor de mis tres hijos.
Esta es la base y la columna:
La base está hecha de cuatro trozos de perfil en "H", soldados y planeados en el torno (ha sido de las pocas veces que he tenido que quitar el escote). La columna es una barra de acero de 70, está unida a la base por una pieza de aluminio fundida sobre la misma columna y después torneada, y le puse unos tirantes para prevenir las vibraciones, veremos después si son necesarios.
Este es el eje:
La carcasa exterior es de bronce, tiene dos chavetas, una de guía y la otra se convertirá en una cremallera para el movimiento vertical (como en los taladros). El eje es de acero de medio carbono, tiene en la nariz un cono Morse del 4, como el de mi torno, y va montado con dos rodamientos cónicos de rodillos, de holgura ajustable, recuperados de una reductora nueva de un todoterreno.
Lo que ahora estoy haciendo es el soporte del motor (utilizaré el de dos caballos controlado por un variador de frecuencia), en concreto estoy mandrinando el agujero para la carcasa del eje en un tozo de chapa de acero de 18, trabajo un tanto tedioso porque tuve que partir de un agujero de 50 hecho con la corona más grande que tengo e ir agrandandolo hasta 126 en sucesivas pasadas:
Os tendré al corriente de mis progresos.
Salud
