BICICLETA ELECTRICA
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Re: BICICLETA ELECTRICA
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La electrificación de vehiculos viejos siempre me ha parecido muy interesante.
Cómo encuentre un Zastaba de los redonditos le palnto un panel solar y una batería pero vamos...
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Re: BICICLETA ELECTRICA
Yo hace tiempo compre un coche virgo , esos que son sin carnet , con la idea de pasarlo a eléctrico , pero cuando empecé a informarme de los requisitos para legalizarlo desistí
con la moto es mas sencillo , además solo la pienso usar por caminos rurales , es mas difícil que me multen , ya sabes , en este pais todo esta prohibido , ire hablando poco a poco de como lo he hecho y que materiales he empleado , pero te pongo una foto del resultado final
con la moto es mas sencillo , además solo la pienso usar por caminos rurales , es mas difícil que me multen , ya sabes , en este pais todo esta prohibido , ire hablando poco a poco de como lo he hecho y que materiales he empleado , pero te pongo una foto del resultado final
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Re: BICICLETA ELECTRICA
Le has metido caña? Como va? Pruebas de autonomía?
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Re: BICICLETA ELECTRICA
Pues va bien , de autonomia no se , solo la he probado por el pueblo , no he salido a carretera , tiene una bateria lifepo de 24V 30A y el motor da unos 300W a ese voltaje , bueno , menos porque en el controlador lo limite a 10A como maximo , la velocidad que saca es 26 Km/h , por potencia podria ir a mas pero el controlador no gira el campo a mas velocidad , podria engañarlo en la programacion pero no me interesa , de salida no esta mal (teniendo en cuenta lo que es ) cuando la acciono con el puño si no tienes cuidado se levanta la rueda delantera , aunque lo normal es que seleccione para que el motor accione cuando giro los pedales , todavia tengo pendiente ponerle un sensor en el freno para que desconecte el motor cuando freno
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Re: BICICLETA ELECTRICA
Buenas , el motor que emplee es un motor sin escobillas marca vevor de 60V 3000W , solo que conectado a 24 V , lo que reduce su potencia a unos 300W , este motor lo he visto que lo venden a distintos voltajes con la misma apariencia exterior , despues de ver la relacion de potencia voltaje de los distintos motores llegue a la conclusion de que realmente es el mismo motor con distinta pegatina de potencia , el motor es robusto y va mas que sobrado para la funcion que lo empleo ademas de que por programacion lo he limitado a 10 amperios para que se mantenga dentro de la legislación española
- heli
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Re: BICICLETA ELECTRICA
Un compañero de trabajo ha modificado una bici de montaña usando el mecanismo de un patinete eléctrico: rueda motriz, electrónica, batería y puño.
Todo muy sencillo, la rueda del patinete acciona la rueda trasera de la bici por atacando por fricción mediante presionada por un muelle, al estilo de los velosolex antiguos pero sobre la rueda trasera.
Funciona muy bien, potencia y autonomía y es muy sencillo.
La pega es que legalmente es un ciclomotor, ya le han parado dos veces pero han hecho la vista gorda...
Todo muy sencillo, la rueda del patinete acciona la rueda trasera de la bici por atacando por fricción mediante presionada por un muelle, al estilo de los velosolex antiguos pero sobre la rueda trasera.
Funciona muy bien, potencia y autonomía y es muy sencillo.
La pega es que legalmente es un ciclomotor, ya le han parado dos veces pero han hecho la vista gorda...
¡No es imposible, lo que pasa es que no sabes como hacerlo!
Aka: no es difícil si sabes como.
http://heli.xbot.es
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Re: BICICLETA ELECTRICA
El problema es legal, por nuestra seguridad, como siempre.
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