Pequeña bomba para aceite caliente

[bronfai]

Hola,
necesito una mini-bomba para aceite caliente: tendría que hacer circular un pequeño caudal de aceite de girasol a 180ºC (con un margen de seguridad hasta 225ºC), funcionaría a 12V. El caudal es pequeño, bastaría con 1 litro/minuto, tal vez menos.

Supongo que se necesita una bomba de cuerpo metálico. ¿Alguna pista de qué podría reciclar para construir eso?
Gracias

[Amalitus I]

Buenas,
Pues asi sin saber de que herramientas dispones y para que es, se me ocurren demasiadas soluciones.
Puedes hacer una bomba de pistón con un antiretorno, pero el flujo será pulsado...
Una bomba centrifuga de paletas, flujo continuo pero poca presión...
Una de engranajes, muy buena presión pero poco flujo y complicada...

¿Nos puedes dar algún dato mas de tus necesidades (presión, rpm...)?
¿De que herramientas dispones?

Saludos!!

[bronfai]

Hola,
no dispongo de herramientas para fabricarme una bomba, solo dispongo de taladro, sierra manual, amoladoras, caladora... Sobre todo herramientas para madera.
Lo que pretendo es calentar aceite en un punto de pequeño circuito y hacerlo fluir para que la temperatura sea uniforme. Una pequeña bomba como las que se usan en peceras sería suficiente, si aguantara la temperatura.

[Rovellat]

Creo que una bomba peristáltica, con tubo de silicona, podría ser suficiente, sinó la de engranajes es ideal.

Saludos.

[joseluis7696]

Es posible que puedas conseguir en un desguace una bomba de aceite de un motor pequeño de coche y le puedas adaptar un motor de 12V, por ejemplo de un limpiaparabrisas pero que gire en continuo y no en vaivén. Pero creo que las bombas de lubricación de los coches están, integradas en el block del motor en ese caso no serviría la idea.
Alguien con más conocimientos de mecánica de coches?

[alberttoy]

Una solución que yo he probado:

A un motor de 12V cualquiera, lo desmontas y le quitas el rotor, pero no los imanes. Lo sujetas bien con una mordaza y le haces un agujero radial en el medio, atravesando la carcasa y el imán. Limpias bien el polvo de imán y lo vuelves a montar. Conectas un tubo al agujero y lo sumerges todo.

[BARACUS]

Si necesitas algo resuelto, por que no tienes o no puedes inventar nada, hay bombas de aceite de auto electricas, de aceite de motor y de hidraulicas, estan preparadas para resistir temperaturas altas, busca por ese lado...

[bronfai]

Hola,
muchas gracias a todos por vuestras aportaciones.

alberttoy, tu solución me resulta sorprendente, porque no entiendo cómo funciona eso. Cuando hablas de motor de 12V supongo que te refieres a un motor universal, de escobillas. Buscaré alguno, debo tener algún elevalunas, y lo desmontaré como dices. Cuando me atasque, saco el tema de nuevo jeje.

En último caso, miraré lo que dice BARACUS, alguna bomba de aceite de auto eléctrica.

[alberttoy]

La idea es que el propio motor hace de bomba centrifuga.
Esto fue lo probé para una emergencia y funcionó. El medio era agua y lo reemplacé rápidamente por una bomba antes que apareciese oxido.

¿Que vas a freir ?

A esa temperatura dependiendo del refinado estarás por encima del punto de humeo

[bronfai]

Hola,

¿Que vas a freir ?

170-180ºC es la temperatura para freír croquetas jeje

Resulta que en torno a esa temperatura se sublima el ácido oxálico, que se aplica a las colmenas para combatir el ácaro llamado varroa. Estoy dando vueltas a un calentador donde se reparte el calor por medio de aceite de girasol, porque el sublimado se vuelve a cristalizar en cuanto encuentra una superficie más fría... Bueno, hasta aquí puedo leer.