Abrillantado de Aluminio

[lu8djr]

Estimados amigos. Me encuentro restaurando antiguas piezas de aluminio componentes de automotor. ¿ Pueden sugerirme algún químico que me permita desengrasar y devolverle el brillo a las piezas de aluminio?
GRACIAS

[mpaniaguam]

Existen productos comerciales descarburizadores para aluminio que te lo dejan como nuevo; en Argentina no sé dónde lo podrías conseguir, pero si preguntas en algún taller que se dedique al recificado de motores seguro que te lo pueden facilitar, ellos lo utilizan habitualmente.

Un saludo.

[Luis Arturo]

lu8djr

depende la complejidad de la pieza y la aleación del aluminio, si la pieza se puede pulir mecánicamente, te recomiendo un desengrasar con gasolina, lijar a 1000 mallas y pulir con pasta "Polish", si la pieza es complicada y no se puede pulir mecánicamente has formulas de pulido químico y electro químico.

la mas común y con la que tengo experiencia sirve para aluminios laminados y extrudidos, serie 1000 y 6000, nunca meter piezas de fundición.

80% ácido fosfórico
10% ácido nítrico
10% agua (puede ser agua del grifo).
90°C
sumergir 30 segundos y enjuagar con agua.


Si no mal recuerdo el profe tiene un apartado de pulido electroquimico en la pagina principal,

[davidFL]

Mi método consiste en limpiarla con alcohol (etanol o metanol) y lana de Hierro 0000. No obstante si el aluminio tiene "peste", es muy difícil de curar esa "enfermedad".
Calentar y sumergir en agua reiteradas veces, y limpiar a fondo después va bien, pero no siempre consigues estabilizar el metal.
Después pulido mecánico con pomez ultrafina, alcohol y si se deja, con una rueda de lana en el torno.

[pfdc]

Con el aluminio hay que considerar dos casos, aluminio sin anodizar y aluminio anodizado.
El aluminio sin anodizar es bastante blando y se pule facilmente, el problema que nos podemos encontrar con el es que la corosión haya sido bastante profunda y para abrillantarlo tengamos que igualar las superficies lo que en algunos casos implica retirar bastante material

El aluminio anodizado es otro cantar. Generalmente se pule el aluminio y despues se hace el anodizado. Al anodizar se forma una capa de oxido de aluminio muy dura, mucho mas dura que el aluminio, que ademas al ser casi transparente tiene el aspecto de un barniz que aumenta el brillo del aluminio. Esta capa además es un excelente protector contra la corrosión. Si por cualquier causa esta capa desaparece en partes, nos encontramos con dos superficies, una brillante y dura de aluminio anodizado y otra mate de aluminio desnudo. Esta segunda capa ademas esta "hundida" respecto a la primera.
Igualar y devolver esta capa respecto al estado original es bastante costoso, porque habría que quitar el anodizado, mediante procedimientos mecanicos, y pulir la superficie, para despues anodizar.

[nando]

Para quitar el anonizado, lo más rápido y eficiente es una solución de NaOH al 30-40%. Después un lavado con agua con bicarbonato. Los medios mecánicos son tediosos dada la dureza del óxido de aluminio.
Un saludo.