Bueeeeno, esta simple instantánea, requiere algo de explicación.
En la esquina superior derecha, podeis ver una viga doble, esto es así, porque decidí no ponerla en la puerta, que me daba muy poca altura, y como me sobraba, la puse doble, algo hará me dije.
Al lado derecho de la viga, se intuye, mas que se ven, las bovedillas de porexpan, que formarán parte del superaislamiento que proyecto.
Al lado izquierdo de las vigas, se ve el forjado sin bovedillas ni aislamiento, por aquello de la altura, En un futuro está previsto proyectar espuma aislante en el hueco que deje la puerta.
Abajo a la derecha veis una ventana recuperada, todavía no he podido restaurarla, pero le dí un tratamiento especial que espero que la mantenga.
Encima de la ventana, un
bujero "para mas ventilación" (Era un remate que me quedaba del año anterior
)
Debajo el
bujero se aprecian unos ladrillos H6 que tenían nido de avispas incorporado.
Bueno, a lo que íbamos.
Atornillado a la columna, y colgando del techo, el sistema de railes por los cuales deslizan las poleas que guían la puerta.
El tramo llamémosle horizontal, que en realidad es en V, es el que permite la apertura máxima de la puerta, sin que toque al techo, fijaros que al principio baja, para luego subir.
Este tramo horizontal, está sujeto al techo por un solo punto, a través de un tornillo, que con mas o menos arandelas, permite aproximarse o alejarse de la puerta, digamos un ajuste fino.
Aquí podeis ver el cable que sujeta la puerta,que sube hacia la polea pequeña, y que transcurre horizontal hacia la viga. En esta foto no se ve, pero hay una polea oculta tras la viga, que lo hace girar 90º, transcuriendo por la esquina entre la viga y el forjado, hasta que se une con el otro cable al otro lado, y de ahí juntos a las poleas del techo y bajando al contrapeso.
También podeis apreciar el bastidor de la puerta grande y el de la puerta peatonal.
Y lo que mas os chocará es que los rodamientos no están en el mismo plano que el bastidor, sinó atrasados por unas piezas ángulo. Esto está motivado porque entre la polea superior y el atado, se pierde bastante altura, que recupero de nuevo cuando la puerta está horizontal, situándola por encima del rodamiento.
Esto, que puede parecer interesante, en realidad me ha dado muchos problemas de diseño y de funcionalidad, a los que se añade el efecto palanca, al estar el punto de gravedad en distinta vertical que el punto de apoyo, lo que tiene mucha influencia en el cálculo del contrapeso. Pero eso si solo pierdo de paso el grueso de la puerta.
Saludos
Cielo azul sobre campo de mieses, ánimo.
Constitución Española:
Todos los españoles tienen el deber de trabajar y el derecho al trabajo.
Todos los españoles tienen derecho a disfrutar de una vivienda digna y adecuada.
