Aceite para bomba de vacio

[D2SO4]

¿Alguien sabe que composicion tiene el aceite para bomba de vacio? ¿se puede usar aceite para coches? Me da la impresion que son tres cuartos de lo mismo.

[pfdc]

Para aplicaciones no muy exigentes posiblemente puedas usar aceite de coche, pero si quieres alcanzar altos vacíos o bombeas gases reactivos es otra cosa. recuerda que hubo colegas que hicieron funcionar bombas difusoras con aceite de girasol.

Aquí tienes un articulo que te puede servir: https://vacaero.com/information-resourc ... pumps.html

salud!!

[Vicente]

Hace poco ayudé a mi hermano a limpiar y poner en marcha una bomba de vacío (por cierto, con la ayuda del PFdC: viewtopic.php?f=2&t=21001&p=172350#p172350).

Me tuve que interesar por el aceite más apropiado. Y te resumo las conclusiones a las que llegué:

1- Lo más importante de todo aceite lubricante es su viscosidad. La viscosidad adecuada para una máquina depende de la holgura entre las piezas móviles y de la velocidad de éstas. El aceite debe ser adecuado con la máquina en frío y cuando la máquina se ha calentado. En invierno y en verano. La viscosidad varía mucho con la temperatura. Los aceites multigrado mantienen la viscosidad en un amplio rango de temperaturas.

2- En el caso de una bomba de vacío, la función del aceite, además de la lubricación, es el sellado de las cavidades y juntas.

3- También es importante su conductividad térmica, pues de ella depende la capacidad para evacuar el calor generado en la fricción.

4- Los aceites se degradan por la temperatura, la presión y por la presencia de otras sustancias (como el agua, disolventes, restos de combustión, etc.). La degradación del aceite hace que éste vaya perdiendo sus propiedades.

5- Además, durante su degradación se producen residuos, generalmente carbónicos, que pueden ir deteriorando la máquina.

6- Los aceites 'diseñados' para una determinada aplicación llevan aditivos que optimizan su uso en dicha aplicación. Por ejemplo, en un compresor o en una bomba de vacío deben eliminarse los efectos del agua que se condensa.

7- De la misma forma que la calidad de una herramienta no se mide por su longitud, su forma o su color, sino sobre todo por su duración, la calidad del aceite se mide por su vida útil, es decir el tiempo de uso durante el que mantiene sus propiedades.

8- Los aceites sintéticos tienen una composición controlada y adecuada al uso previsto. Los aceites sintéticos son mucho más duraderos que los aceites minerales. Los aceites semi-sintéticos tienen una duración más cercana a la de los minerales que a la de los 100% sintéticos.

9- Un aceite sintético al que se le presupone una vida útil de entre cinco y quince veces la de una aceite mineral, suele tener un coste que suele ser el doble. Por tanto, si se va a usar de forma regular y no se desea estar cambiándolo a menudo, sale muy rentable el sintético.


En la práctica, salvo el grado de viscosidad, es casi imposible conocer y comparar las propiedades de cada aceite. Yo me decidí por un aceite 100% sintético formulado especialmente para bombas de vacío de una conocida marca americana (Milanuncios, Ref: 295742531).

Un saludo

[D2SO4]

Gracias por las respuestas me han sido muy utiles.