REPARACIÓN TURBO

[Amalitus I]

Buenas,
Por partes... El pequeñin se comporta muy bien, mejor de lo que pensaba al ser de un material tan fragil. Tampoco le he dado mucha caña, unas sesiones de funcionamiento de una o dos horas. Sigo pensando que solo trabaja temporalmente y que la mayoria del trabajo lo hacen los magneticos.

Si, los que veis grises suelen ser hibridos, carrera metálica con bolas cerámicas (carburos normalmente).

El aceite... gracias a dios no he tenido que relubricar ninguno. Aqui tengo mi teoría alocada de que al ir calentandose las "sobrelubrican" y cuando gripan y las compramos de chatarra encontramos la esponja llenísima de lubricante. Al menos es lo que he encontrado en dos.

Saludos!!