Consulta mejorar aislamiento termico techo automovil

[Quimtronix]

Hola a todos,
Me gustaria si alguien experto me ayudara a resolver esta duda, ya que queria intentar mejorar si se puede el aislamiento para el calor principalmente, auque es lo mismo para el frio, aunque yo lo entiendo mejor con calor.
En la imagen se ve el aislamiento que le hicieron de fabrica a este coche en el año 1984.

Pensaba que seria muy malo, pero estudiandolo considero que está bastante bien, no se en los vehículos actuales como lo solucionan.
Chapa de metal exterior se calienta con el sol, despues la camara de aire que aisla, aunque el aire si se calienta deduzco. La capa de madera siguente sella ese aire y tambien aisla ya que la madera es buen aislante, Y finamente el tejido interior quizá ayuda a aislar un poco más.

La cuestión es que inicialmente habia pensado muy rapidamente poner material aislante "Boata", lo de los anoracs, que es algodón, como material aislante dentro de la zona vacia de aire, pero se me ocurrió de estudiarlo un poco más y he visto que el aire tiene menos conductividad térmica 0,2 que el algodón 0,4, o sea que lo estropearia en lugar de mejorar.
¿Esto es así o se me escapa algo en el tema de aislar?
Lo he comentado con gente no muy versada en el tema y sin pensarlo mucho me contestan que poniendo material aislante siempre va a mejorar.
Muchas gracias de antemano, y un saludo.

[Rovellat]

Prueba con multicapa, es un aislamiento reflectivo que se va abaratando, y muy apropiado para coches; búscalo en materiales de construcción, o centros de bricolaje. Mira bién los precios pues es un mercado muy incipiente.

Pero para el calor, lo mejor es pintar el coche de blanco, llevar baca con un toldo, aparcar a la sombra, y dejar las ventanillas ligeramente abiertas. En los coches antiguos el punto mas negro es el aislamienteo del habitáculo con el motor-escape-silencioso.

Saludos, y bienvenido.

[joseluis7696]

El aire no es buen conductor del calor, pero es un fluido que transmite el calor por convección. Por eso creo que rellenar el espacio con un material que impida la convección, por ejemplo alguna espuma con celdillas cerradas

[BARACUS]

Espuma de poliuretano es un excelente aislante, no te recomiendo ponerlo en aerosol, ya q te puede deformar el cielorraso del auto, pero viene en laminas de distintos espesores, de que color es el techo del auto?, si tenes a mano un termómetro infrarrojo, en un aparcamiento de un super por ejemplo, fijate las diferencias térmicas entre los distintos colores de vehículos, es impresionante!, lo que te dijeron del techo blanco no es desacertado, no es necesario pintarlo, lo puedes "plotear", (no se como se dice en España, recubrirlo con un plástico auto adhesivo de los que se usan en publicidad)

[joseluis7696]

Si, pero cuidado con cambiar colores del coche si debes pasar inspecciones técnicas periódicas, pueden rechazarte el vehículo

[pfdc]

Como dice Jose Luis, el objeto de los materiales aislantes es confinar el aire para que el calor no se trasmita por convección, pero ademas al ser opacos a la radiación también impiden esta trasmisión del calor. Pienso que cualquier material aislante que coloques mejorara el aislamiento. Eso si, no lo metas a presión, el espacio debe quedar lleno pero holgado.
Salud!!

[Quimtronix]

Hola,
Muchas gracias a todos, he quedado sorprendido con la cantidad de respuestas y sugerencias, vaya, esto si que es efectividad.

Rovellat, alguna de estas técnicas ya la utilizo, como aparcar en la sombra, es de agradecer sin aire acondicionado, lo de dejar los cristales algo abiertos solo lo he hecho cerca de casa.
Sobre el cambio de color del techo no tenia intencion de hacerlo, es rojo, se que se calienta más que un blanco por que lo noto.

Joseluis, gracias por la aclaración, voy interiorizando este fenomeno, que de hecho ya lo conocia de estufas elecricas de aire forzado o unos secadores solares que hago experiemntales, pero aquí como esta encerrado lo veia y veo distindto.

Baracus, gracias por la sugerencia de la espuma de poliuretano, diria si no me equivoco que es la misma que se usa para las neveras refrigeradoras y congeladores, debe ser de lo que mejores resultados se obtiene. Con hacer una mejora por dentro me conformo, no tenia intencion en principio de modificar nada del exterior.

pfdc, gracias por la explicación, esto es lo que he tenido que ir interiorizando, este funcionamiento.

Parece ser que ahora voy viendo claro la forma de actuar. Me lo miré de una forma muy teorica, mirando la resistividad de los materiales pero eso no es suficiente,
Lo que no veo muy claro aun es como se mueve el aire ahi dentro para transportar el calor cpor conveccion. Ya que el calor proviene de arriba, el aire caliente se mantienen arriba Si el calor provinese de abajo si que habria un movimiento circular.

Tampoco queria comprar materiales caros, ya que disongo de algounas cosas como la Boata, y unas placas de fibra de vidrio de 1cm que las saqué de un refrigerador industrial de desguace.

[alberttoy]

El aislamiento solo retarda el paso del calor.

Si hay una disipación en el lado caliente tendrás una temperatura de equilibrio mas baja, pero como la disipación es poca (cabina aislada) no tengas grandes esperanzas.

[Luis Arturo]

Al igual que en un edificio la principal entrada de calor en un automóvil ocurre por radiación en las ventanas, adicional al aislamiento sería bueno tomes medidas para mitigar la radiación, seria bueno utilices un parasol en el vidrio frontal, pues el aislamiento sera perjudicial si no mitigas la entrada de calor por radiación.

Hay algunos modelos de de enfriadores para auto solares

https://www.ebay.com/itm/Solar-Powered- ... itleDesc=0

[Quimtronix]

El aislamiento solo retarda el paso del calor.

Si hay una disipación en el lado caliente tendrás una temperatura de equilibrio mas baja, pero como la disipación es poca (cabina aislada) no tengas grandes esperanzas.

Hola alberttoy,

Si, eso lo entiendo, el aislamiento sería como una resistencia que carga un condensador, si el condensador no tiene perdidas lo acabará cargando hasta el mismo nivel, tardando más, eso si, en llegar a ese nivel.
Ya me he hecho a la idea, de que eso mucho no va a hacer para el calor en general,