Hola joseluis7696- lo del pin 10 es un tanto raro, esta medida su resistencia con los pines 1-10 o 6-10 siendo este el que menor resistencia me da, y los pines 1-6 los que mayor resistencia
Mirando una de las fotos, veo que el motor puede alcanzar velocidades desde 480 hasta 16.000 RPM. Es un rango muy grande y me hace sospechar que tenga dos bobinados en el estator, uno para las velocidades más bajas y otro (posiblemente el de menor resistencia) para las más altas. Pero en este caso sería un motor no-serie si no en paralelo; mientras menor el campo fijo, más rápido gira.
En fin, que he llegado al límite de mis pocos conocimientos y no puedo ayudar más.
Para pegar fotos en el Foro no es tan difícil, lo has hecho casi bien, pero has duplicado la marca y por eso sale el código en vez de mostrar la imagen. Como ya no puedes editarlo, vuelve a poner el mensaje, cuidando que quede así:
"" y quita las comillas...
]
Muchas gracias, he tenido que desarmar el motor para cerciorarme de las conexiones, y efectivamente es como explique.
empieza el 1er bobinado con el pin 1 marron, el 2do bobinado empieza con el pin 6 verde, y estos se unen al final con el pin 10 negro. y aqui me pierdo para conectarlo.
los demas cables es como ya dije .........
te vuelvo a repetir, se conecta como te indican en el video que te pase
las velocidades se las da el control pwm que tiene la placa del circuito del lavarropas, a nosotros nos queda usar la configuracion de motor universal y como mucho ponerles un dimmer del suficiente amperaje para regular su velocidad y que no se embale y se desarme, ya que no tiene limite de velocidad y sigue asta que natura lo detiene.
Temo del día que la tecnologia superara nuestra interacción humana. el mundo tendrá una generación de idiotas.
Es un motor universal, lo puedes hacer girar con CC o AC, aunque este va a 240V AC.
Se conecta mas o menos asi: http://www.a-qualux.ru/index/kollektornyj_dvigatel/0-41 (en ruso)
La idea es conectar en serie el estator por sus extremos, dejando la toma media al aire, con las escobillas.
¡No es imposible, lo que pasa es que no sabes como hacerlo!
Aka: no es difícil si sabes como.
http://heli.xbot.es
E.MC escribió:te vuelvo a repetir, se conecta como te indican en el video que te pase
las velocidades se las da el control pwm que tiene la placa del circuito del lavarropas, a nosotros nos queda usar la configuracion de motor universal y como mucho ponerles un dimmer del suficiente amperaje para regular su velocidad y que no se embale y se desarme, ya que no tiene limite de velocidad y sigue asta que natura lo detiene.
Hola E.MC, muchas gracias, si lo entiendo lo que no me queda claro es donde va el capacitor, de arranque si es que lo necesita para que no de ese olpe al arrancar, y lo del cable negro, puffff
Hola heli, muchas gracias por tus aportes, pero creo que con eso de la exitacion "compuesta acumulativa" me pierdo, no tengo tantos conocimientos.
Tan solo me gustaria conectarlo con velocidad lenta y otra rapida con algun tipo de conmutador, me queda la duda, como he comentado a E.MC, de donde iria conectado el capacitor de arranque si es que es necesario para que no de ese golpe al arrancarlo, ya que en toda la maraña de cables que tengo venia conectado a la placa del lavarropas, en un principio no necesitaria regular la velocidad, aunque claro si consigo algun dimer adecuado pues nunca esta demas,,
A ver, no conocía ese tipo de motor. Pero es una combinación de motor universal serie con uno de excitación paralelo: Muy interesante lo que vamos aprendiendo.
Estos motores no llevan capacitor de arranque, no son motores de inducción.
Como te he dicho joseluis7696 no lleva condensador en ningún sitio.
Este motor solo tiene una velocidad. Para conseguir varias velocidades es necesario un controlador electrónico que varía el voltaje y comprueba por la señal tacométrica que esta girando a la velodicad deseada...
Puedes usar un regulador de velocidad de los usados en máquinas de taladrar, que son iguales a los reguladores de luz, y lo harás girar a la velocidad que quieras, aunque tendrá bastante variación al aplicar carga mecanica.
¡No es imposible, lo que pasa es que no sabes como hacerlo!
Aka: no es difícil si sabes como.
http://heli.xbot.es
hola heli.
si tiene la placa del lava...., no puede armar algun circuito para usar ese mismo pwm y con un potensiometro regular a gusto la velocidad y tener todo el torque del motor ?
saludos.
Temo del día que la tecnologia superara nuestra interacción humana. el mundo tendrá una generación de idiotas.
y por eso sale el código en vez de mostrar la imagen. Como ya no puedes editarlo, vuelve a poner el mensaje, cuidando que quede así:
" y quita las comillas...
