Como anuncie en mi otro apartado “mi motor bicilindrico naval” .Paso a presentaros mi Stirling Nº 3 . Este de baja temperatura que como veréis es el clásico de You Tube, de donde lo saqué, y del que no dispongo de planos pues yo mecanizo con pocos dibujos .
Esta construido con metacrilato y duraluminio, el cilindro de potencia es de bronce, el pistón de grafito la biela de este es de fibra de carbono i la del desplazador de tubo de latón, lleva 4 cojinetes de bolas de la serie micro el desplazador tiene 6 regeneradores o inter cambiadores.
Funciona ala perfección con un vaso de agua caliente, no lo he probado con hielo, supongo que aumentaría la velocidad o el tiempo de funcionamiento que es de mientras dura el calor del agua, bueno mientras dura la diferencia de temperatura, que como sabréis en estos motores es importante la diferencia de temperatura entre el disco superior i el inferior, por lo cual los 8 tornillos m3 esta aislados.
A la que pueda os pongo un video del funcionamiento
Saludos.
Es triste ignorar lo que se debe saber ,pero es más triste saber lo que se debe ignorar.
Muy buen acabado el de tu Stirling
Me gusta el recurso que usaste aislando los tornillos para no transmitir calor por ellos de la placa caliente a la fría. ¿Usaste las arandelas que se usan normalmente para los transistores de potencia o es mi impresión?
¿Qué material usaste para los regeneradores?
Quería pedirte una opinión además: ¿Es mas fácil construir uno de éstos motores o uno de alta temperatura?
Hola asegade.No los separadores aislantes son hechos por mí de “ arnite”pues no han de aguantar mucha temperatura, los regeneradores son de estropajo abrasivo tipo 3M no se cómo lo llamáis en tu país, en cuanto a la dificultad de un tipo u otro todo radica en el modelo más que en el tipo, para mí lo más importante está en que sean el máximo de estancos con el mínimo de roce, yo a mis Stirling los diseño para funcionar sin engrase. Otro día os cuelgo el despiece de mi primer Stirling de alta tem, pero primer quiero poner el video de este en funcionamiento,
SALUDOS. Y a tu disposición
Es triste ignorar lo que se debe saber ,pero es más triste saber lo que se debe ignorar.
Me interesa un punto sobre el estropajo. aquí hay de varios tipos, de metal (viruta metálica) o de plástico, mas parecido al estropajo real. Supongo que lo mejor será usar el de metal, pero esto es solo mi opinión que sustento en el hecho de que tiene mayor poder calorífico, aún cuando ofrece menos superficie de intercambio.
Aquí le llaman esponja abrasiva por que el estropajo solo llegó acomodando bultos en el equipaje de los españoles (mis padres por ejemplo) pero no se conoce el estropajo vegetal, quizá por que aquí no crece.
Gracias por las aclaraciones.
Esperamos el vídeo
Hola a todos todas.
Ahí va el video de mi motor stirlnig de baja temp. Como veréis debajo está un tazón con agua caliente, el motor está en marcha bastante tiempo pero creo que con el video es suficiente.
Asegade. Hola. El estropajo usado por mi es del tipo sintético de color verde y muy abrasivo, supongo que es un tipo de tejido sin tejer impregnado de un aglomerado de corindón o algo parecido. El metálico pues supongo que mejor pero este lo tengo a mano y es muy fácil de manipular , a mí, aparte de que el motor funcione, la estética también me importa y el metálico seguro no quedaría tan bien o seria mas difícil y yo supongo que no compensaría. Lo valoré y me decidí por el verde que al fin y al cabo el motor funciona y de eso se trata. Si lo analizamos está lejos de las medidas lógicas técnicamente pero ha sido sacado de un video de You Tube. Por cierto, ayer entre en tu Web me gusto mucho, felicitaciones.
Gracias por los comentarios positivos hacia mi página. En realidad la tengo bastante abandonada, pero planeo agregar algo pronto.
El funcionamiento del Stirling está impecable. No necesitaste agregar hielo para que funcionase, lo que habla muy bien del ajuste del motor.
Vi en el fondo de las imágenes una multitud de relojes bajo campanas de vidrio.
¿La relojería es por profesión o por afición?
Mis felicitaciones por el trabajo
Hola a todos todas. Jaimesg, Schopen. Este motor esta fuera de mis prospectivas tanto técnicas como constructivas y si da 50W los míos darán más o menos 0.000mW.o menos yo que sé.
Bueno lo mío es para pasar el rato para hacer uno como este se necesita ganas conocimiento y medios los dos últimos me escasean, y solo con ganas no se va lejos.
Yo no soy mecánico pero me gusta mucho la mecánica y me he montado un pequeño taller.
Ha, todos los motores que os iré presentando son total mente construidos en mi taller sin de pender de nadie ni nada, en cuanto al tiempo de construcción no creas más corto de lo que yo querría
Saludos.
Es triste ignorar lo que se debe saber ,pero es más triste saber lo que se debe ignorar.
