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El método de conteo empleado es el parabrisas del coche , antes venía de viaje con el parabrisas lleno de bichos, ahora viene limpio.
A corto plazo parece que está bien, pero a medio y largo plazo debe ir mal pues las aves y otros depredadores insectívoros deben reducir notablemente su población, ayer mismo montando en bici me encontré un pajarito muerto y una enorme y preciosa libélula caída en el camino y que tuve que retirar para que no la pillaran, otros animales afectados podrían ser las lagartijas, aviones, golondrinas o murciélagos, que últimamente no veo casi ninguno, y lo malo es que los animales insectívoros tienen mucha menos capacidad de recuperarse que los insectos

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Los ensayos empiezan a ser interesantes a partir del millón de amperios
https://pulsotron.com/progress

Hace poco alguien abrió un hilo que trataba de ese tema.
Hace poco he hecho el camino Madrid Alicante ida y vuelta y he vuelto con el parabrisas limpio. Ahora estoy dos semanas por los Picos de Europa y ningún insecto se ha chocado contra el parabrisas.
Recuerdo hace décadas por las montañas de Alicante por la tarde cuando empezaban a aparecer los murciélagos me volvía corriendo a mi casa para que no me picaran los mosquitos. Ahora ya no hay murciélagos y no me han picado ni he visto mosquitos.

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Qué bien y qué pronto, le dijo la tonta al tonto.

Posiblemente están todos en mi casa

Todos los años veo como baja el número insectos en mi pueblo (Pirineo Aragonés). Este año he visto que no había casi ninguna mosca. Además lo he oído comentar a varias personas espontáneamente, por lo que parece un hecho objetivo...
Estaría bien saber de algún informe que cuantique científicamente la población de insectos y que hable de posibles causas. Creo que es un poco preocupante...

La culpable es muy seguramente la industria agroquímica.
Vale la pena leer este artículo de Le Monde, pero está en Francés:
https://www.lemonde.fr/planete/article/ ... _3244.html

He retirado el artículo traducido porque me temo que infringe los derechos de autor.
Sorry...

Respecto al método de detección yo tengo una objeción...

Los mosquitos se quedan pegados al parabrisas cuando sufren un impacto a una cierta velocidad (yo la estimo en unos 110-120 km/h en base a años de experiencia).

Hace relativamente pocos años era habitual ir a esa velocidad o incluso más, incluso por carreteras secundarias. Hoy en día entre radares, helicópteros, drones y otras tecnologías disuasorias nos cuidamos mucho de esos excesos, nuestra media de velocidad es mucho más baja.

Esa es mi explicación acerca de encontrar menos mosquitos en los parabrisas, aunque no niego que pueda ser cierto que haya menos, pero tendremos que buscar otro método de cuantificación.

Un saludo.

Jorge "aalbea"

No debería, ellos son los primeros interesados en que no desaparezcan o se quedan sin negocio.
De hecho mi padre vendía productos "pesticidas", - imagino deben llamarse así pues cuando le acompañaba en sus visitas las tiendas de los clientes olían fatal-, pues bien, cuando llovía se ponía muy contento pues a la semana le llegaban muchos pedidos, o sea lluvia=bichos


ja, ja, ja...

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Este verano ha sido muy seco y los mosquitos y similares, ponen los huevos en tres ecosistemas diferentes, agua, sitio húmedo y por último en sitios sombrios, si les vienen lluvias adecuadas, nacen las tres puestas y sino, solamente la puesta en el agua y quizas de alguna zona húmeda si no se ha secado del todo, por eso puede ser la escasez,todavia hay gente que está pensando en cosas raras como los chemtrails y otras cospiranoias.
Soy pescador y este año, en el agua ha habido los mismos que siempre y de las mismas variedades.

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Navajero de Ockham

Eso sería lo racional, pero la realidad no es así.

La industria Agroquímica está calcando la actitud que tuvieron las Tabacaleras desde los años 50, que tienen el mismo problema: Su producto mata a sus clientes.

La reacción a las denuncias sobre nicotinoides sistémicos, herbicidas como el Glifosato y tantos otros afines, ha sido infiltrar los organismos y laboratorios que evalúan la tocixicidad de sus productos con personal pagado que diluye la investigación o directamente falsea los resultados. Todo eso acompañado de un fuertísimo y bien pagado lobbying en la Union Europea y seguramente otros mercados importantes.

Me retiro del hilo para no entrar en debates destructivos. Les dejo la tarea de destruirnos (a todos) a las mutinacionales de la Agroquímica, a las que ni siquiera voy a nombrar porque todos las conocemos. O deberíamos conocerlas.