Resolver el atasco del canal de Suez
- fusion
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Resolver el atasco del canal de Suez
Propondría un par de tornos de grúa gigante tirando de proa y popa desde las orillas opuestas, el par es más que de sobra para enderezar el buque
Re: Resolver el atasco del canal de Suez
El par, que par? el par de años que hacen falta para montar eso. O más.
dinamita, poco a poco.
Los piratas transportaban el ancla en 2 remolcadores, anclaban, y el barco encallado hace oscilar la cadena, alterna mente, eso y un par de cartuchos en el sitio justo en el momento justo y desencallan o la terminan de liar parda, pirata.
https://m.youtube.com/watch?v=kjIYFiQ0iYc
dinamita, poco a poco.
Los piratas transportaban el ancla en 2 remolcadores, anclaban, y el barco encallado hace oscilar la cadena, alterna mente, eso y un par de cartuchos en el sitio justo en el momento justo y desencallan o la terminan de liar parda, pirata.
https://m.youtube.com/watch?v=kjIYFiQ0iYc
Re: Resolver el atasco del canal de Suez
Es que este barco, además del calado que debe tener, es una vela.
Se sujeta la popa con un cable gordo de 500m a otro barco potente, formando un vano; se pone el otro barco en marcha, y cuando el cable se tensa, zas, o los dos barcos a pique, o el barco desencallado.
Cielo azul sobre campo de mieses, ánimo.
Constitución Española:
Todos los españoles tienen el deber de trabajar y el derecho al trabajo.
Todos los españoles tienen derecho a disfrutar de una vivienda digna y adecuada.
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Re: Resolver el atasco del canal de Suez
si está soldado por fricción al lecho rocoso, dinamita y tirar del ancla, tirar de remolcadores no vale.
Ni par de grúas gigantisimas, ni cables gordotes.
No ships, no chips.
Ni par de grúas gigantisimas, ni cables gordotes.
No ships, no chips.
Re: Resolver el atasco del canal de Suez
Yo creo que los gitanos lo dejaban limpio el canal en poco tiempo..... Jaaa primo... mucha chatarra en la
fregoneta.
fregoneta.
Navajero de Ockham
- BARACUS
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Re: Resolver el atasco del canal de Suez
Anguita escribió:Yo creo que los gitanos lo dejaban limpio el canal en poco tiempo..... Jaaa primo... mucha chatarra en la
fregoneta.
Re: Resolver el atasco del canal de Suez
Evidentemente no lo dirán, pero me parece que los bordes del canal están atiborrados de arena, lógico, en un desierto de arena, ay pena, penita pena, tiene que soplar el viento y llenar el cauce del canal, es cosa de tiempo. Los barcos con sus hélices remueven, y la arena se posa y almacena en los bordes, y si no se draga...
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- Luis
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Re: Resolver el atasco del canal de Suez
Creo que el principal problema es que el barco se parta en dos, por eso usan tantos remolcadores, para repartir el empuje.
Re: Resolver el atasco del canal de Suez
El jefe de la operación , 'el ingeniero', es Egipcio (moderno), con eso se lo digo todo, nada puede ir mal.
Dicen que el barco ,pirata, cruje! y de noche se pueden ver centellas y chispas recorriendo su cubierta como chispas enjauladas, cual jaula de faradios de Faraday!
Algo aprenderemos, si un gran barco tiene cualquier problema, será;
problema grande, en un conducto estrecho, con pocas opciones...remolcadores remolcan, no arrastran, ni extraen incrustaciones fundidas por fricción.
Los remolcadores en un canal estrecho no desarrollan bien su potencia y las hélices se frenan y atascan con la arena. Canal estrecho, ondas estacionarias que frenan a los remolcadores.
De proa y popa atorado, embarrancado, suspendido, el barco semiflota. cambia peso relativo según las mareas, en un canal, uno de los barcos más pesados y largos del mundo, cargado...
Que puede salir peor?
Hasta que leí que el barco mide más de dos campos de futbol, entonces, lo comprendí todo.
Dicen que el barco ,pirata, cruje! y de noche se pueden ver centellas y chispas recorriendo su cubierta como chispas enjauladas, cual jaula de faradios de Faraday!
Algo aprenderemos, si un gran barco tiene cualquier problema, será;
problema grande, en un conducto estrecho, con pocas opciones...remolcadores remolcan, no arrastran, ni extraen incrustaciones fundidas por fricción.
Los remolcadores en un canal estrecho no desarrollan bien su potencia y las hélices se frenan y atascan con la arena. Canal estrecho, ondas estacionarias que frenan a los remolcadores.
De proa y popa atorado, embarrancado, suspendido, el barco semiflota. cambia peso relativo según las mareas, en un canal, uno de los barcos más pesados y largos del mundo, cargado...
Que puede salir peor?
Hasta que leí que el barco mide más de dos campos de futbol, entonces, lo comprendí todo.
- BARACUS
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Re: Resolver el atasco del canal de Suez
Se va complicando la fila...
No se entiende como un paso tan estratégico, ya no sea doble, mas al norte si lo es, esto o algo similar no seria tan improbable que pase...
No se entiende como un paso tan estratégico, ya no sea doble, mas al norte si lo es, esto o algo similar no seria tan improbable que pase...
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