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mirare a hacer lo del secundario ¿tendria que rebobinarlo o se podrian soldar directamente hilos de cobre? Con el transformador delante yo lo que haría es: 1) mediría la tensión en carga, es decir soldando a máxima potencia y entonces ya sabrías algunos datos. 2) desmontar el secundario contando la...

¿por que es mejor analogico? A veces es necesario medir con exactitud, especialmente valores fijos, resistencias, capacidades, temperaturas aquí va de fabula un digital. Otras veces queremos medir valores que están variando y no nos interesa tanto la exactitud como el saber si hay valor a medir o n...

El "poblema" de las diferentes salidas y un conmutador, es que me temo que estamos hablando de cientos de amperios, y conmutar "eso" de un modo casero no es factible. pues yo creo que con unos cuantos tornillos fijados en una superficie aislante, unos terminales circulares, unas...

Un multimetro... bien que quieres medir ? y que presupuesto tienes ? Pero puestos a adivinar con la bola de cristal, compra un chino digital que mida lo que necesites y guarda un poco de dinero para un analógico, el ICE que te comenta Xanito es perfecto pero creo que ya no se fabrica. Veras que depe...

pues si quieres diferentes voltajes lo que tienes que hacer es un secundario con varias salidas. La maquina que compres sera de x watios, despreciando el rendimiento del transformador tendrás esa potencia en el secundario. Cuando hayas decidido la tensión máxima con la que quieres trabajar y aplican...

¿podria hacer algo parecido sin agua? es decir ¿poner placas intercaladas de cobre y aluminio o alumino acero? No. En las placas de la electrolisis el agua tiene un papel fundamental. Si montas as placas metalicas sustituyendo el agua por aire tendras una resistencia infinita. Y si montas las placa...

Pues solo se me ocurre que tengas en cuenta la diferencia de sección de un hilo a dos...

Me quedaré a la espera de leer la solución.

2 devanados = 2 hilos y 4 extremos
Un solo devanado = 1mH
2 devanados en serie = 2mH
2 devanados en paralelo montados en el mismo toroide = 1mH

Bien, pero .... Toda la energía que quites al motor para re-cargar las baterias significara una disminucion de par / fuerza o velocidad del motor. Si esto solo lo hicieras en el momento de querer parar el motor consiguiendo una frenada mas rapida le veria alguna utilidad pero gastar energia (electri...

Felicidades.
Estaría bien que explicases donde se localiza el relé.