Cientificosaficionados.com

no me jodais...

http://3.bp.blogspot.com/-mXyGQPgygAg/U ... magico.jpg

El primario está entre B+ y VCP .
Pero coincido al 100% con la opinión de Joseluis...

fijate arriba, la foto, dos turbinas abajo, como salen dos desvios, aire frio y regreso caliente, van a la caldera atomica, eso era todo. ¿Y eso tiene rendimiento? En las turbinas de gas, no es que se calienten gases, es que se producen al quemar el combustible, y en los reactores además salen haci...

heli escribió:Impresionante...
Ya sabia que te gustaria y entrarias al trapo...

¿Y cómo se supone que se manda la fuerza desde el reactor nuclear a las hélices o lo que sea? ¿Turbinas de vapor?

http://www.cientificosaficionados.com/e ... l%20ph.htm


Encima,susceptible...

la tension de la bateria o de la fuente que se construyera tambien cairia debido a la resistencia interna La tensión de la batería cae, a veces por debajo de los 10V. Aunque esté buena y bien cargada.En los cables de conexión,tambien hay caida de tensión y basta un mal embornado para que no funcion...

La corriente máxima que puede dar una batería está relacionada con la capacidad. Una típica de coche suele ser de 70 Ah, que pueden dar una corriente de unos 600 A. Una de 180 Ah es un monstruo que solo equipan tractores muy grandes o camiones. Y pueden dar más de 1500 A. Y la capacidad suele referi...

Los motores de arranque consumen entre unos 100 A, los de coches pequeños de gasolina y unos 500, para tractores grandes. Para camiones y maquinaria grande van a 24 V. Con 180 A te quedarás corto para arrancar un coche diesel mediano. Asegurate de que la tensión de pico no supera los 16-17 V, a la e...

14 voltios por 180 amperios, 2500 watios.Necesitarás al menos tres transformadores. El del Angelito da 240 A en corto (0 V) y 12 V en abierto (0 A),pero no las dos cosas a la vez. Si rebobinas varios trafos, será muy dificil que te den todos la misma tensión de secundario;no se qué tal les sentará p...

Me refiero al cacharro que se ve en el minuto 8 : 22