Se encontraron 5 coincidencias
- Mar Abr 25, 2006 11:10 pm
- Foro: Maquinas, mecánica y materiales.
- Tema: ¿Cómo gasta más el motor de un coche?
- Respuestas: 19
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el consumo no depende directamente del numero de revolucione
El consumo de combustible depende de la posicion del pedal. En el primer caso con un peso de 1000 kg y a 2500 revoluciones tendremos el pedal del acelerador en un cierto punto, pero en el segundo caso con 1200 kg y las revoluciones a 2500 tambien estamos gastando mas puesto que tenemos que pisar el ...
- Mar Abr 25, 2006 11:09 pm
- Foro: Maquinas, mecánica y materiales.
- Tema: ¿Cómo gasta más el motor de un coche?
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el consumo no depende directamente del numero de revolucione
El consumo de combustible depende de la posicion del pedal. En el primer caso con un peso de 1000 kg y a 2500 revoluciones tendremos el pedal del acelerador en un cierto punto, pero en el segundo caso con 1200 kg y las revoluciones a 2500 tambien estamos gastando mas puesto que tenemos que pisar el ...
- Mar Abr 25, 2006 11:09 pm
- Foro: Maquinas, mecánica y materiales.
- Tema: ¿Cómo gasta más el motor de un coche?
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el consumo no depende directamente del numero de revolucione
El consumo de combustible depende de la posicion del pedal. En el primer caso con un peso de 1000 kg y a 2500 revoluciones tendremos el pedal del acelerador en un cierto punto, pero en el segundo caso con 1200 kg y las revoluciones a 2500 tambien estamos gastando mas puesto que tenemos que pisar el ...
- Mar Abr 25, 2006 11:09 pm
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- Tema: ¿Cómo gasta más el motor de un coche?
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el consumo no depende directamente del numero de revolucione
El consumo de combustible depende de la posicion del pedal. En el primer caso con un peso de 1000 kg y a 2500 revoluciones tendremos el pedal del acelerador en un cierto punto, pero en el segundo caso con 1200 kg y las revoluciones a 2500 tambien estamos gastando mas puesto que tenemos que pisar el ...
- Mar Abr 25, 2006 11:05 pm
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El consumo de combustible depende de la posicion del pedal. En el primer caso con un peso de 1000 kg y a 2500 revoluciones tendremos el pedal del acelerador en un cierto punto, pero en el segundo caso con 1200 kg y las revoluciones a 2500 tambien estamos gastando mas puesto que tenemos que pisar el ...